Новости /ноябрь, 2020/

Постоянный представитель МВФ в Украине Макс Альер заявил, что в переговорах о запрошенном Украиной 19-миллиардном кредите наблюдается значительный прогресс.

Как сообщает Reuters, об этом представитель фонда сообщил на сегодняшней конференции в Лондоне. "Мы достигли значительного прогресса (в переговорах). У нас есть спорные вопросы вокруг консолидации налогов и банковской реформы", - отметил Альер.

Прибытие миссии МВФ в Украину ожидается уже на этой неделе. Представители фонда проанализируют возможность правительства выполнить параметры госбюджета, в котором, в частности, предусмотрены внешние займы (размещение евробондов на 1,3 миллиарда и 2 миллиарда долларов кредита МВФ).

Ранее первый заместитель главы администрации президента Украины Ирина Акимова выразила надежду на скорое завершение переговоров с Фондом. "Переговоры идут не очень легко, но я думаю, что мы продвигаемся к успеху", - сказала она в минувшие выходные в ходе ежегодного собрания ЕБРР в Загребе.

В свою очередь, вице-премьер Сергей Тигипко заявил, что кредиты МВФ правительство планирует в основном направить на пополнение золотовалютных резервов.

Напомним, осенью 2008 года МВФ утвердил для Украины двухлетнюю стабилизационную программу stand-by на 16,4 миллиарда долларов, из которых тремя траншами было выделено около 10,5 миллиарда долларов.

Высшие позиции списка наиболее высокооплачиваеммых профессий в США, составленный журналом Forbes по итогам 2009 года, оккупировали врачи.

Второй год подряд высшую ступень рейтинга самых высокооплачиваемых профессий Соединенных Штатов, обнародованного накануне, заняли хирурги, сообщает Forbes.

Следом за хирургами в рейтинге зарплат следуют анестезиологи, хирурги-стоматологи, ортодонты, акушеры-гинекологи, специалисты по заболеваниям внутренних органов, терапевты, семейные доктора и психотерапевты

Как отмечает издание, год кризиса не только не понизил, но увеличил годовой доход хирургов в среднем до 219,77 тысячи долларов с 206,77 тысячи долларов по итогам 2008 года.

В десятку самых высокооплачиваемых профессий среди врачей удалось пробиться лишь одной не связанной с медициной профессии
В десятку самых высокооплачиваемых профессий среди врачей удалось пробиться лишь одной не связанной с медициной профессии- исполнительному директору, который оказался на 9-м месте с годовым средним заработком свыше 167 тысяч долларов.

А на низших ступенях пирамиды доходов вновь оказались те, кто работают в системе фаст-фуда. Их среднегодовой заработок, по данным Forbes, - заработком 18,12 тысячи долларов. Это работники кухни, повара, официанты, посудомойщики и продавцы кофе-шопов.

По данным Минтруда США, в стране работают немногим более 45 тысяч хирургов, рабочий час которых стоит почти 106 долларов, и почти три миллиона человек трудятся в забегаловках и ресторанах быстрого питания, за час которым платят 8,71 доллара.

Напомним, что согласно данным, обнародованным в начале апреля нынешнего года, самым высокооплачиваемым менеджером в мире стализвестный специалист в области программного обеспечения, глава корпорации Оракл, 65-летний Ларри Эллисон, который зарабатывает в месяц более 7 миллионов долларов. Согласно приведенным данным, за прошлый год Ларри Эллисон пополнил свое состояние на 84,5 миллиона долларов. Это самый высокий годовой доход на планете.

В Центральной Европе из-за наводнений, вызванных проливными дождями, эвакуируют тысячи людей. В Китае жертвами ливней стали более 100 человек.

Как сообщают во вторник, 18 мая, китайские СМИ, проливные дожди охватили 11 провинций и районов страны, в том числе Гуандун, Гуанси, Фуцзянь, Хунань, Цзянси, Хубэй, Сычуань, Гуйчжоу и Юаньнань. От непогоды в той или иной степени пострадали более 15 миллионов человек, 101 житель погиб.

Сильный ветер, дожди и вызванные ими оползни приводят к обрушению жилых домов, лишают людей связи, света и нарушают дорожное сообщение по всему югу страны. Прямой экономический ущерб от разгулявшейся стихии уже превысил 8 миллиардов юаней (1,176 миллиарда долларов).

В то же время проливные дожди, прошедшие на выходных в Центральной Европе, привели к возникновению наводнений, жертвами которых в разных странах стали четыре человека.

Из восточных районов Чехии, охваченных наводнением, власти эвакуировали тысячу жителей. Полностью отрезанным от внешнего мира оказался один из крупнейших городов региона - Карвина. На севере Венгрии были эвакуированы более двух тысяч человек, за выходные в некоторых районах страны выпала двухмесячная норма осадков.


Между тем, вечером 17 мая на Москву обрушился настоящий тропический ливень. Сильнейший дождь, сопровождавшийся громом, а местами градом, существенно осложнил дорожную ситуацию в российской столице. Ураганный ветер свалил в Москве 170 деревьев. По данным синоптиков, за минувшие сутки в городе местами выпало до 15-20 мм осадков при месячной норме 52 мм.

Как сообщалось, на Закарпатье в результате сильных ливней затоплены три района области и город Ужгород. Вода подмыла больше сотни дворов, нескольких десятков гектаров сельскохозяйственных угодий. Самый высокий паводок сформировался на реках Боржава, Латорица, Уж и Тисса. Уровень воды в этих реках достигал от 1,9 до 3,2 метра.

Еще в марте "ЗН" задавалось вопросом: удастся ли компании "РосУкрЭнерго" (РУЭ), совладелец которой Дмитрий Фирташ близок с Виктором Януковичем и Юрием Бойко, вынуть 8,3 млрд. долл. из карманов украинских налогоплательщиков? В такую сумму вылились исковые требования этой компании в Стокгольмском суде. Вопрос был вполне закономерным даже с учетом того факта, что НАК "Нафтогаз Украины" до марта 2010-го не признавала ни одного из требований "РосУкрЭнерго". Кроме того, бывшее руководство НАКа и юристы все время уверяли, что у "Нафтогаза" очень сильные позиции, что позволяло рассчитывать на успех украинской газовой компании в судебном разбирательстве.

На 17 мая 2010 года назначено очередное слушание дела "Нафтогаз" - "РосУкрЭнерго" в Арбитражном институте при Торговой палате Стокгольма.

По данным "ЗН", "Нафтогаз Украины" рассматривает два основных варианта развития событий. Согласно первому, НАК готова заключить мировое соглашение с "РосУкрЭнерго" и возместить последней 11 млрд. кубометров газа в товарном выражении. Напомню, этот объем газа был изъят НАКом в 2009 году. Более того, в НАКе уверяли, что этот газ был изъят у РУЭ в качестве компенсации "Нафтогазу" после того, как в результате подписания прямого контракта между НАКом и "Газпромом" в январе 2009 года "РосУкрЭнерго" было исключено из схемы поставок газа в Украину и за ее пределы. Это было сделано по согласованию с "Газпромом", владеющим 50% РУЭ.

Если этот вариант имеет право быть, то впору задавать следующие вопросы:

- где "Нафтогаз Украины" возьмет искомые 11 млрд. кубометров, если в подземных хранилищах газа после зимнего сезона осталось не более 8 млрд. кубометров, которые Украине самой понадобятся в следующем отопительном сезоне?

- кто возместит "Нафтогазу" 1,7 млрд. долл., которые им были заплачены в 2009 году "Газпрому" за те самые 11 млрд. кубометров газа ("Газпром" платил авансом за газотранспортные услуги, а НАК из этих денег рассчитался с "Газпромом")?

- кто оплатит расходы на закачку, осушку, хранение и отбор этого спорного объема газа и когда?

- если "Нафтогазу" придется закупать 11 млрд. кубометров газа у "Газпрома" (а почву для этого уже подготовили во время подписания харьковских газовых соглашений, увеличив годовой объем закупки НАКом до 36,7 млрд. кубометров), то по какой цене?

- и откуда на это НАК возьмет средства?

Цена вопроса - принципиальный момент. В разные периоды "РосУкрЭнерго" закупала газ по 50,95 и 176 долл. за 1000 кубометров. Часть его оставалась в украинских хранилищах, составив к началу 2009 года 11 млрд. кубометров. Теперь же если закупать газ для "натурального" расчета с РУЭ, то придется платить по цене соглашения "флот в обмен на газ" - в среднем по 333 долл. за 1000 кубометров. Если считать, что по такой цене придется закупить весь объем в 11 млрд. кубометров, то "Нафтогаз" будет вынужден выложить около 3,7 млрд. долл. При том что в 2007-2008 годах "РосУкрЭнерго" оперировала общей суммой стоимости этого объема в 1,9 млрд. долл. Разница, разумеется, по приблизительным подсчетам, может составить около 1,7 млрд. долл.

И последний вопрос: с кем этой разницей поделятся? Ведь принять решение, убийственное для "Нафтогаза" и в интересах "РосУкрЭнерго", даже весьма смелый министр топлива и энергетики Украины Юрий Бойко вряд ли сможет без согласия на то президента страны.

Версия вторая. В этом случае украинская сторона должна признать незаконность изъятия у РУЭ 11 млрд. кубометров. Штрафные санкции не будут признаны и, соответственно, выплачены. Но вместо этого "Нафтогаз" должен будет компенсировать размер рыночного ущерба, нанесенного РУЭ.

В настоящее время, по информации "ЗН", по иску РУЭ в Украине работает экспертная группа, призванная определить размер рыночного ущерба, нанесенного швейцарской "РосУкрЭнерго".

В случае реализации первой или второй версии "Нафтогазу" придется туго.

Как сообщало "ЗН", первый иск "РосУкрЭнерго" (Швейцария, Цуг) к НАК "Нафтогаз" был подан в апреле 2008 года. В январе 2009-го "РосУкрЭнерго" подала еще три иска против "Нафтогаза". В мае и ноябре 2009 года РУЭ увеличила предъявленные изначально требования и выдвинула новые - в рамках уже существующих исков (см. "ЗН", №12 от 27 марта 2010 года).

В свою очередь, "Нафтогаз Украины" подал четыре отдельных встречных иска к "РосУкрЭнерго". Первые два датируются августом 2008 года, еще два - концом декабря 2008-го. На протяжении 2009 года "Нафтогаз" также выдвигал встречные требования к РУЭ в рамках уже существующих исков. Требования "Нафтогаза Украины" связаны с неисполнением или ненадлежащим исполнением компанией "РосУкрЭнерго" почти всех контрактов, которые у РУЭ были заключены с "Нафтогазом" в 2005-2009 годах, - на поставку газа в Украину, на транзит газа компанией "РосУкрЭнерго" в Европу, на хранение газа РУЭ в украинских подземных хранилищах.

В итоге все иски и со стороны РУЭ, и со стороны "Нафтогаза" (всего восемь арбитражных производств) были объединены в одно дело 28 августа 2009 года.

Впервые "Нафтогаз Украины" сообщил о судебном споре с "РосУкрЭнерго" в конце марта 2009 года. По словам тогдашнего первого заместителя главы правления НАК Игоря Диденко, швейцарский газотрейдер выдвинул иски о начислении национальной компании пени и штрафных санкций в размере 600 млн., 55 млн. и 20 млн. долл., соответственно. В свою очередь, "Нафтогаз Украины" подал к "РосУкрЭнерго" встречные иски на 62 и 118 млн. долл.

На тот момент, по данным НАКа, "РосУкрЭнерго" не подавала иск о законности завладения "Нафтогазом" в начале 2009 года 11 млрд. кубометров газа, ранее принадлежащих газотрейдеру. Позже стало известно, что РУЭ увеличила претензии к "Нафтогазу" почти до 8,3 млрд. долл. из-за экспроприированных, по ее мнению, 11 млрд. кубометров газа.

После отставки 11 марта 2010 года правительства Ю.Тимошенко "Нафтогаз Украины" практически сменил в своем юрдепартаменте юристов, занимающихся делом против РУЭ и работавших при экс-главе правления НАКа Олеге Дубине.

Интересы НАК "Нафтогаз Украины" в деле против РУЭ также представляет известная международная юридическая фирма White & Case. Эта фирма привлекла в качестве юридических сосоветников украинскую юридическую фирму Magisters (ранее больше известную, как "Магистр и партнеры").

Интересы компании "РосУкрЭнерго" в Арбитражном суде Стокгольма представляют два английских адвоката (барристера), один из которых является обладателем почетного звания QC ("адвокат королевы" - высшее адвокатское звание в Англии), и известная шведская юридическая фирма Setterwalls.

В деле "РосУкрЭнерго" против "Нафтогаза Украины" уже состоялись два слушания по сути дела (в июне-июле 2009 года и в январе 2010-го). Кроме того, состоялось несколько процессуальных слушаний.

В начале апреля Стокгольским арбитражным судом было принято промежуточное решение о возмещение НАКом компании "РосУкрЭнерго" 197 млн. долл. И хотя это намного меньше, чем требовало РУЭ, НАК изначально намеревался оспорить это решение в Апелляционном суде округа Свеа в Стокгольме, так как регламент Арбитражного института при Торговой палате Стокгольма, где рассматривается дело НАК против РУЭ, не предусматривает процедуры подачи апелляции.

Более того, 7 апреля первый вице-премьер Украины Андрей Клюев заявил, что правительство будет отстаивать интересы государства в исковых спорах между "Нафтогазом" и "РосУкрЭнерго". При этом он дал понять, что Кабмин намерен рассмотреть возможность обжалования арбитражного решения, согласно которому "Нафтогаз" должен выплатить 197 млн. долл. в рамках спорных вопросов между компаниями в 2008 году.

Тем временем в середине апреля глава Минюста Александр Лавринович заявил, что "Нафтогаз" намерен отказаться от украинской адвокатской компании Magisters, защищавшей интересы НАКа в Арбитражном суде Стокгольма. Неофициально в "Нафтогазе" подтвердили эту информацию и заявили, что НАК будет защищаться силами своих юристов. Остается ответить на вопрос: кто для "своих" юристов останется "своим"…

* * *

Получив информацию о возможном возмещении РУЭ 11 млрд. кубометров газа и подписании мирового соглашения, "ЗН" обратилось за оперативными комментариями в правительство Украины и НАК "Нафтогаз Украины". В НАКе комментировать эту информацию пока отказываются. Не дождавшись ответа и от Кабмина, тем не менее, мы решили обнародовать полученную из НАКа информацию. Может, это кого остановит…

По ито­гам ви­зи­та пре­зи­ден­та Рос­сии Дмит­рия Мед­ве­де­ва в Ки­ев 17-18 мая мо­гут быть под­пи­са­ны со­гла­ше­ния о со­зда­нии сов­мест­ных пред­при­я­тий в авиа­стро­и­тель­ной от­рас­ли. Об этом на днях за­явил сам Мед­ве­дев. При этом он уточ­нил, что речь идет в первую оче­редь о про­дол­же­нии сов­мест­ной ра­бо­ты по та­ким про­ек­там, как пас­са­жир­ские су­да Ан-140 и Ан-148. «По од­ной из мо­де­лей сей­час рас­смат­ри­ва­ет­ся во­прос о на­ча­ле ее сбор­ки на мощ­но­стях на­шей Объ­еди­нен­ной авиа­стро­и­тель­ной кор­по­ра­ции (ОАК. - «ДЕЛО»)», - по­яс­нил гла­ва Рос­сии.

Се­го­дня рос­сий­ские ком­па­нии ак­тив­но осва­и­ва­ют са­мо­сто­я­тель­ное про­из­вод­ство са­мо­го вос­тре­бо­ван­но­го укра­ин­ско-рос­сий­ско­го про­ек­та ре­ак­тив­но­го пас­са­жир­ско­го са­мо­ле­та Ан-148, ко­то­рый у ан­то­нов­цев по­лу­чил про­зви­ще «Ла­сточ­ка». А в на­ча­ле ап­ре­ля это­го го­да гла­ва ОАК Алек­сей Фе­до­ров пред­ло­жил про­ект рас­пре­де­ле­ния ра­бот меж­ду Рос­си­ей и Укра­и­ной, по ко­то­ро­му дан­ную мо­дель «Ана» пла­ни­ру­ет­ся про­из­во­дить ис­клю­чи­тель­но на рос­сий­ских пред­при­я­ти­ях. Укра­ине же долж­на до­стать­ся сбор­ка, по су­ти, усо­вер­шен­ство­ван­но­го ва­ри­ан­та Ан-148 - пас­са­жир­ско­го Ан-158.

участ­ни­ки рын­ка, этот ва­ри­ант по­ка толь­ко об­суж­да­ет­ся сто­ро­на­ми и окон­ча­тель­ное ре­ше­ние по не­му не при­ня­то. «Се­го­дня мы со­труд­ни­ча­ем с рос­сий­ски­ми парт­не­ра­ми на тех же усло­ви­ях, что и рань­ше. В част­но­сти ГП «Ан­то­нов» по-преж­не­му про­из­во­дит кры­ло для Ан-148», - по­яс­ни­ли в пресс-служ­бе ГП «Ан­то­нов».

По мне­нию экс­пер­тов, тео­ре­ти­че­ски каж­дая из стран мо­жет осво­ить про­из­вод­ство от­дель­ной мо­де­ли «Ана» са­мо­сто­я­тель­но. Од­на­ко с прак­ти­че­ской точ­ки зре­ния это не со­всем ло­гич­но. «Раз­де­ле­ние про­из­вод­ства, при ко­то­ром Рос­сия бу­дет со­би­рать Ан-148, а Укра­и­на - Ан-158, нель­зя на­звать це­ле­со­об­раз­ным. Ан-148 - это уже се­рий­ный са­мо­лет, сбор­ку ко­то­ро­го осво­и­ли обе стра­ны. А вот Ан-158 толь­ко про­хо­дит ис­пы­та­ния. И его се­рий­ное про­из­вод­ство нач­нет­ся не ра­нее 2011 го­да», - по­яс­ня­ет ди­рек­тор Цен­тра эко­но­ми­че­ско­го и по­ли­ти­че­ско­го ана­ли­за Алек­сандр Ка­ва.

По мне­нию экс­пер­та, един­ствен­ное, что мо­жет пре­сле­до­вать в та­кой си­ту­а­ции ГП «Ан­то­нов», это стрем­ле­ние снять с се­бя обя­за­тель­ства по про­из­вод­ству ком­плек­ту­ю­щих имен­но для 148-й мо­де­ли. «На­сколь­ко мне из­вест­но, у «Ан­то­но­ва» бы­ли про­бле­мы с по­став­ка­ми ком­плек­ту­ю­щих для Ан-148. И ше­стой се­рий­ный са­мо­лет этой мо­де­ли, ко­то­рый про­хо­дит сбор­ку в Рос­сии, уком­плек­то­ван ча­стя­ми фю­зе­ля­жа не ки­ев­ско­го, а во­ро­неж­ско­го про­из­вод­ства, то­гда как для пер­вых пя­ти Ан-148 рос­сий­ско­го про­из­вод­ства из Укра­и­ны бы­ли по­став­ле­ны но­со­вая и цен­траль­ная ча­сти фю­зе­ля­жа», - от­ме­ча­ет Ка­ва.

Под­твер­жда­ют сло­ва ана­ли­ти­ка и рос­сий­ские авиа­стро­и­те­ли. «Ше­стой по сче­ту Ан-148 осна­щен фю­зе­ля­жем пол­но­стью во­ро­неж­ско­го про­из­вод­ства», - го­во­рит Ви­та­лий Збру­ев, ге­не­раль­ный ди­рек­тор Во­ро­неж­ско­го ак­ци­о­нер­но­го са­мо­ле­то­стро­и­тель­но­го об­ще­ства (ВАСО). Так­же рос­сий­ские пред­при­я­тия в бли­жай­шем бу­ду­щем пла­ни­ру­ют осво­ить про­из­вод­ство цен­траль­ной ча­сти кры­ла (се­го­дня кры­ло для Ан-148 пол­но­стью про­из­во­дит ГП «Ан­то­нов»).

В це­лом, по сло­вам Алек­сандра Ка­вы, для Укра­и­ны со­зда­ние сов­мест­ных укра­ин­ско-рос­сий­ских пред­при­я­тий в первую оче­редь ин­те­рес­но с точ­ки зре­ния по­лу­че­ния но­вых за­ка­зов. Для Рос­сии же ва­жен до­ступ к укра­ин­ским авиа­кон­струк­то­рам. Под­твер­жда­ет эти сло­ва и за­яв­ле­ние ми­ни­стра про­мыш­лен­ной по­ли­ти­ки Дмит­рия Ко­лес­ни­ко­ва, ко­то­рое он сде­лал в кон­це ап­ре­ля. В част­но­сти он от­ме­тил, что Укра­и­на об­ла­да­ет тех­но­ло­ги­я­ми про­из­вод­ства мо­дер­ни­зи­ро­ван­ных са­мо­ле­тов «Рус­лан» - Ан-124-100 и Ан-124-200, но не име­ет мощ­но­стей для их стро­и­тель­ства.

Катастрофа в Мексиканском заливе может привести к банкротству BP и поставить крест на добыче офшорной нефти. Именно этот источник «черного золота» до последнего времени считался самым перспективным.
Взрыв сверхглубоководной нефтяной платформы Deepwater Horizon, произошедший 20 апреля 2010 года официально признан самой масштабной экологической катастрофой в истории страны и повлек за собой катастрофу регионального масштаба. Очистка береговой линии, вод, богатых рыбой, устричных и креветочных ферм, других чувствительных экологических зон от нефтяного загрязнения обойдется компании British Petroleum во многие миллиарды долларов. По оценкам Merrill Lynch, очистка берега и прибрежных вод в результате меньшего по масштабам разлива нефти из-за крушения танкера Exxon Valdez у берегов Аляски в 1989 году обошлась в $10 млрд (в сегодняшних ценах), а сама компания была оштрафована на $4 млрд. Похоже, однако, что на сей раз потери будут еще больше. Во-первых, скорее всего, утечка составляет куда больше, чем первоначальная оценка в 5 тыс. баррелей в сутки (глава МВД США Кен Салазар заявил, что из скважины может вытекать до 100 тыс. баррелей в день). Во-вторых, остановить сифонящий на глубине почти в 1500 метров ниже уровня моря поток нефти – сложнейшая техническая задача.

Попытка British Petroleum накрыть скважину куполом весом в сто тонн уже потерпела провал, теперь инженеры компании предлагают новый план – взорвать скважину для перекрытия нефтяного потока наружу. Что из этого получится – неясно, а нефть тем временем все льется и льется. В любом случае этот бьющий кран уже может стоить компании $5 млрд, которые необходимо потратить на ликвидацию последствий аварии, так как федеральный закон о запрете загрязнения прибрежных вод нефтью требует, чтобы BP оплачивала стоимость любых операций по ликвидации последствий катастрофы, проводимых правительственными агентствами вроде Береговой охраны и Министерства национальной безопасности. Речь даже заходит о возможном банкротстве компании, которая не сможет покрыть издержки на ликвидацию катастрофы века. К началу мая нефтяное пятно, расплывающееся по Мексиканскому заливу, уже снизило текущую рыночную стоимость BP на $32 млрд. Сейчас стоимость одного дня работы для BP составляет $6 млн. Велики и потенциальные суммы судебных издержек. По данным аналитиков, BP придется выплатить за устранение последствий аварии, а также в качестве компенсации по всевозможным искам от $5 до 15 млрд.


Однако последствия катастрофы Deepwater Horizon не ограничиваются экологическим бедствием и колоссальными финансовыми и репутационными потерями для крупнейшего нефте- и газопроизводителя США – British Petroleum. Под вопрос поставлено будущее всей индустрии глубоководного бурения – в первую очередь, разумеется, в самих США, но впоследствии и во всем мире. Дебаты по этому вопросу уже начались, а в ближайшие недели, по мере того как экологическая катастрофа будет все более очевидна, а конгресс и администрация президента Обамы вынуждены будут принимать какие-то законодательные решения, их градус существенно повысится. Ясно, что прос­то проигнорировать аварию и ее последствия не удастся – она стала не только экологическим и экономическим, но и политическим событием. Временный запрет на выдачу новых лицензий на глубоководное бурение до выяснения обстоятельств аварии уже введен. Но, как показывает практика, временные меры зачастую становятся постоянными.


Какие последствия ожидают США в случае возможного запрета или введения ограничений на офшорное бурение и добычу нефти? Добыча нефти на шельфе, а впоследствии и в океанических водах стала за последние 20 лет одним из важнейших элементов американской энергетической политики, наравне с декларируемым переходом к более энергоэффективной, полагающейся на возобновляемые и экологически чистые источники энергии, экономике. Согласно данным Energy Information Agency (EIA) за 2008 год, нефть – это 37% от первичной топ­ливной потребности США. Офшорная же добыча нефти составила почти 10% от ее общего потребления в США (собственного производства и импортированной), или чуть меньше 4% от потребления всей первичной энергии. Может показаться, что это не так уж и много, однако это больше, чем вся вместе взятая солнечная, ветровая, геотермальная и гидроэлектрическая энергия, произведенная в этот год. Кроме того, доля в первичном энергобалансе говорит нам не очень о многом, так как разные источники энергии имеют разное применение. Например, для производства электричества используется очень мало нефти, и наоборот, очень мало электричества идет на нужды транспортировки. Нефть всегда занимает уникальную позицию в энергобалансе, предоставляя большинство энергии для транспорта и химической промышленности.

Шельфовый успех. В последние десятилетия производство и потребление нефти в США идут в противоположных направлениях. Добыча падает, а потребление растет. Разрыв же заполняется все более возрастающим импортом. Но большинство потребности в нефти, как и раньше, приходится покрывать за счет импорта, объем которого за прош­лый год в среднем составил 9 млн баррелей в день, это почти в 1,7 раза больше, чем собственное американское производство нефти (около 5,5 млн баррелей в день). А ведь импорт мог бы быть и выше. Но нефтяная промышленность США смогла получать дополнительную нефть за счет расширения добычи с так называемых федеральных вод внешнего континентального шельфа (Outer Continental Shelf (OCS)). То есть весь этот прибавок – результат глубоководного исследования и бурения, как раз такого, которым и занимались на платформе Deepwater Horizon.
Вторым важным моментом в рассуждении о роли о­фшорной добычи нефти явля­ет­ся состояние работающих месторождений, а именно их постепенное истощение. В случае прекращения разведки и бурения производство начнет падать по мере того, как извлекается нефть из разрабатываемых скважин.


Еще до катастрофы Deepwater Horizon, EIA опубликовало предварительный доклад «2010 Annual Energy Outlook» в котором, рассчитывая прежде всего на успехи глубоководного бурения в Мексиканском заливе, прогнозировались рост и возврат американской добычи на уровень 6 млн баррелей в день уже к 2019 году. Однако если убрать из этого прогноза ожидаемую долю добычи от глубоководных скважин и принять во внимание истощение имеющихся офшорных месторождений, то по тому же прогнозу EIA добыча нефти в Америке составит не 6 млн баррелей в день к 2019 году, а всего лишь 4,5! И это уже будет не рост, а беспрецедентное начиная с 1980-х падение добычи!
Последствия столь значительного «недобора» в добыче будут значительными. Прямые потери от вынужденного дополнительного импорта к концу текущего десятилетия могут составить до $55 млрд в год, учитывая цены на нефтяные фьючерсы на 2018-й. Но и заменить пока нечем – альтернативные технологии пока не предполагают отказ от традиционных углеводородов.

А ведь на них так надеялись! По иронии судьбы меньше чем за месяц до аварии на Deepwater Horizon, президент Обама обнародовал планы новой энергетической стратегии, включающие, кроме прочего, снятие запрета на разработку нефти в определенных регионах внешнего континентального шельфа, включая восточную часть Мексиканского залива и Атлантическое побережье (сейчас добыча нефти разрешена только в центральной и западной частях Мексиканского залива). Все это было воспринято на ура нефтяниками и одновременно освистано экологами. Похоже, последние оказались правы, и теперь все эти с помпой озвученные Обамой планы можно смело выбрасывать в мусорное ведро.



Офшорная добыча нефти в Америке обеспечивает 10% от ее общего потреб­ления в США (собственного производства и импортированной)

Перспектива

Сквозь воду, соль и медные трубы!

Глубоководные горизонты могут оказаться миражом не только для США, ведь многие крупные месторождения углеводородов в мире за последние 10 лет были обнаружены на весьма приличных глубинах.

Так, зимой 2007–2008 годов Бразилия открыла в Атлантическом океане (330 км к юго-востоку от г. Сан-Паулу) на глубине более двух километров два крупных океанских месторождения – Тупи и Кариока – с запасами 8 и 33 млрд баррелей соответственно (по оценке Национального нефтяного агентства Бразилии). Обрадованный открытием президент Бразилии Лула да Сильва даже заявил, что «Бог был бразильцем», а оператор мес­торождений – бразильская Petrobras – стала спешно искать деньги для разработки открытого добра, претендуя на роль нового мирового лидера по нефтедобыче и сверхглубокому бурению. При этом глубина в два километра оказалась лишь одним из осложнений – по данным Bloomberg, большинство нефтеносных резервуаров месторождений находится на глубине пяти километров ниже уровня моря, нефть в них разогрета до 260 С° и находится под давлением 18000 psi на квадратный дюйм (этого достаточно, чтобы в пыль разорвать грузовик). Кроме глубины, температуры и давления, бурить еще нужно сквозь соляной щит толщиной в полтора километра. Еще два года назад все геологические сложности и экологические риски казались преодолимыми. Однако теперь, после катастрофы на Deepwater Horizon, цена таких открытий быстро стремится к нулю.

Мировые цены на нефть продолжают обваливаться на фоне укрепления американского доллара, роста запасов сырья и финансовых проблем в Еврозоне. Как передает корреспондент РИА «Новый Регион», накануне русская нефть марки Urals подешевела почти на $3 до $70,72 за баррель. американское и европейское «черное золото» также существенно теряют в цене.

По итогам торгов на Нью-йоркской товарной бирже NYMEX котировки июньских фьючерсов на легкую малосернистую нефть упали на $1,53 до $70,08 за баррель, что стало самым низким уровнем с декабря. Фьючерсы на нефть марки Brent на ICE снизились в цене на $2,83 до $75,10 за баррель.

Как отмечают аналитики Dow Jones, которых цитирует Инвестгуру, за последние две недели цены на нефть упали почти на 20%, так как кризис в налогово-бюджетной сфере Греции породил новую волну опасений относительно устойчивости роста экономической активности в Европе после спада в прошлом году. Евросоюз и Международный валютный фонд осуществляют план спасения, но высокие уровни долга, как ожидается, потребуют резких сокращений бюджета в Греции, Португалии и Испании, что поставит под угрозу экономический рост.

В понедельник цены на нефть упали после того, как пара евро/доллар достигла 4-летнего минимума $1,2234 за евро, но на момент завершения торгов по фьючерсам на NYMEX пара восстановилась до $1,2350 за евро.

Цены на нефть в понедельник снижались пятую сессию подряд. Снижение единой европейской валюты делает деноминированную в долларах нефть более дорогой для покупок с использованием евро, что является резким разворотом с прошлого года, когда слабый доллар помог ценам на нефть вырасти более чем в два раза.

На рынке нефти наибольший рост спроса ожидается со стороны Азии и США, нежели со стороны Европы. Однако рост в любом регионе теми темпами, которые приведут к сокращению излишних запасов, скопившихся вследствие экономического спада, далеко не гарантирован.

Ожидается, что в этом году Китай обеспечит более четверти роста мирового спроса на нефть. Между тем КНР, возможно, ужесточит условия кредитования, что приведет к снижению инфляции и к ослаблению экономического роста. Экономический рост в США проходит неровно, при этом запасы нефти и топлива в прошлом месяце выросли, даже несмотря на улучшение спроса.

«Реальные рынки нефти перенасыщены. Куда бы вы ни посмотрели, везде число баррелей превышает спрос», – отмечает Дэвид Веч, глава исследовательского отделения JBC Energy.

Фьючерсы на нефть на NYMEX попали под особенно сильное понижательное давление ввиду рекордно высоких запасов нефти в городе Кашинг в Оклахоме, который является пунктом поставки нефти по фьючерсным контрактам, торгующимся на NYMEX.

Аналитики, опрошенные Dow Jones, ожидают, что данные, которые будут опубликованы Министерством энергетики США в среду, продемонстрируют рост запасов нефти на 800 000 баррелей. Ожидается, что запасы бензина сократятся на 800 000 баррелей, тогда как запасы дистиллятов, включая топочный мазут и дизельное топливо, вырастут на 800 000 баррелей. Согласно прогнозу, коэффициент загруженности нефтеперерабатывающих мощностей снизится на 0,3 процентного пункта до 88,1%.

Евро начал обретать "почву под ногами", и игроки стали выходить из драгоценных металлов. В понедельник, 17 мая, их котировки на спотовом рынке снизились. Официальные цены по итогам сессии в Нью-Йорке составили: золото - 1224,1 долл./унция (-0,59%), серебро - 18,94 долл./унция (-2,17%), платина - 1674 долл./унция (-2,81%), палладий - 509 долл./унция (-3,82%).

По словам аналитика "ВТБ Капитала" Aндрея Крюченкова, на рынке золота накануне вновь наблюдалась повышенная волатильность. Инвестиционный спрос на этот драгметалл чрезвычайно чувствителен к цене, а главный импульс последнему бурному подорожанию золота придают высоколиквидные ETF-фонды. Аналогичная ситуация складывается, когда участники рынка решают зафиксировать прибыль: коррекция в этом случае может быть весьма значительной. Однако игроки по-прежнему настроены оптимистично, и уровнем поддержки остается отметка 1225 долл./унция, несмотря на усиление нервозности на рынке.

Впрочем, в ближайшее время бегство от рисков должно пойти на убыль, что наряду с укреплением доллара ограничит возможности для дальнейшего роста котировок золота, тем более что на рынке и так уже наблюдается очень большой перевес длинных позиций, полагает A.Крюченков.

Таким образом, как только евро начнет укрепление на фоне закрытия коротких позиций, стоит ожидать начала агрессивной фиксации прибыли по золоту и серебру. Платина и палладий больше коррелируют с промышленными металлами, поэтому игроки, выбирая нечто среднее между золотом и медью, начнут обращать внимание на эту группу. Так или иначе, во вторник, 18 мая, цены большинства металлов растут. За тройскую унцию серебра на рынке фьючерсов на 8:30 мск можно было выручить 18,89 долл. (+0,16%), палладия - 505 долл. (+0,28%), платины - 1684,8 долл. (+1,3%). В то же время золото дешевело и торговалось на отметке 1225,6 долл./унция (-0,2%).

Фью­черсы на нефть в по­не­дель­ник по ито­гам тор­гов до­стиг­ли са­мо­го низ­ко­го уров­ня с де­каб­ря, так как ин­ве­сто­ры, ко­то­рые преж­де по­ку­па­ли нефть, ожи­дая устой­чи­во­го вос­ста­нов­ле­ния ми­ро­вой эко­но­ми­ки, вновь по­ку­па­ли дол­лар США в ка­че­стве ва­лю­ты-убе­жи­ща.

По ито­гам тор­гов на Нью-йорк­ской то­вар­ной бир­же /New York Mercantile Exchange, NYMEX/ ко­ти­ров­ки июнь­ских фью­черсов на лег­кую ма­ло­сер­ни­стую нефть упа­ли на 1,53 дол­ла­ра, или на 2,1 проц, до 70,08 дол­ла­ра за бар­рель. Это са­мый низ­кий ито­го­вый уро­вень с де­каб­ря. Фью­черсы на нефть мар­ки Brent на ICE сни­зи­лись в цене на 2,83 дол­ла­ра, или на 3,6 проц, до 75,10 дол­ла­ра за бар­рель.

За по­след­ние две не­де­ли це­ны на нефть упа­ли по­чти на 20 проц, так как кри­зис в на­ло­го­во-бюд­жет­ной сфе­ре Гре­ции по­ро­дил но­вую вол­ну опа­се­ний от­но­си­тель­но устой­чи­во­сти ро­ста эко­но­ми­че­ской ак­тив­но­сти в Ев­ро­пе по­сле спа­да в про­шлом го­ду. Ев­ро­со­юз и Меж­ду­на­род­ный ва­лют­ный фонд осу­ществ­ля­ют план спа­се­ния, но вы­со­кие уров­ни дол­га, как ожи­да­ет­ся, по­тре­бу­ют рез­ких со­кра­ще­ний бюд­же­та в Гре­ции, Пор­ту­га­лии и Ис­па­нии, что по­ста­вит под угро­зу эко­но­ми­че­ский рост.

В по­не­дель­ник це­ны на нефть упа­ли по­сле то­го, как па­ра ев­ро/дол­лар до­стиг­ла 4-лет­не­го ми­ни­му­ма 1,2234, но на мо­мент за­вер­ше­ния тор­гов по фью­черсам на NYMEX па­ра вос­ста­но­ви­лась до 1,2350. Це­ны на нефть в по­не­дель­ник сни­жа­лись пя­тую сес­сию под­ряд. Сни­же­ние еди­ной ев­ро­пей­ской ва­лю­ты де­ла­ет де­но­ми­ни­ро­ван­ную в дол­ла­рах нефть бо­лее до­ро­гой для по­ку­пок с ис­поль­зо­ва­ни­ем ев­ро, что яв­ля­ет­ся рез­ким раз­во­ро­том с про­шло­го го­да, ко­гда сла­бый дол­лар по­мог це­нам на нефть вы­рас­ти бо­лее чем в два ра­за.

На рын­ке неф­ти наи­боль­ший рост спро­са ожи­да­ет­ся со сто­ро­ны Азии и США, не­же­ли со сто­ро­ны Ев­ро­пы. Од­на­ко рост в лю­бом ре­ги­оне те­ми тем­па­ми, ко­то­рые при­ве­дут к со­кра­ще­нию из­лиш­них за­па­сов, ско­пив­ших­ся вслед­ствие эко­но­ми­че­ско­го спа­да, да­ле­ко не га­ран­ти­ро­ван. Ожи­да­ет­ся, что в этом го­ду Ки­тай обес­пе­чит бо­лее чет­вер­ти ро­ста ми­ро­во­го спро­са на нефть. Меж­ду тем Ки­тай, воз­мож­но, уже­сто­чит усло­вия кре­ди­то­ва­ния, что при­ве­дет к сни­же­нию ин­фля­ции и к ослаб­ле­нию эко­но­ми­че­ско­го ро­ста. Эко­но­ми­че­ский рост в США про­хо­дит не­ров­но, при этом за­па­сы неф­ти и топ­ли­ва в про­шлом ме­ся­це вы­рос­ли, да­же не­смот­ря на улуч­ше­ние спро­са.

"Ре­аль­ные рын­ки неф­ти пе­ре­на­сы­ще­ны. Ку­да бы вы ни по­смот­ре­ли, вез­де чис­ло бар­ре­лей пре­вы­ша­ет спрос", - от­ме­ча­ет Дэ­вид Веч, гла­ва ис­сле­до­ва­тель­ско­го от­де­ле­ния JBC Energy.

Фью­черсы на нефть на NYMEX по­па­ли под осо­бен­но силь­ное по­ни­жа­тель­ное дав­ле­ние вви­ду ре­корд­но вы­со­ких за­па­сов неф­ти в го­ро­де Ка­шинг в Окла­хо­ме, ко­то­рый яв­ля­ет­ся пунк­том по­став­ки неф­ти по фью­черс­ным кон­трак­там, тор­гу­ю­щим­ся на NYMEX.

Ана­ли­ти­ки, опро­шен­ные Dow Jones, ожи­да­ют, что дан­ные, ко­то­рые бу­дут опуб­ли­ко­ва­ны Ми­ни­стер­ством энер­ге­ти­ки США в сре­ду, про­де­мон­стри­ру­ют рост за­па­сов неф­ти на 800 000 бар­ре­лей. Ожи­да­ет­ся, что за­па­сы бен­зи­на со­кра­тят­ся на 800 000 бар­ре­лей, то­гда как за­па­сы ди­стил­ля­тов, вклю­чая то­поч­ный ма­зут и ди­зель­ное топ­ли­во, вы­рас­тут на 800 000 бар­ре­лей. Со­глас­но про­гно­зу, ко­эф­фи­ци­ент за­гру­жен­но­сти неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­щих мощ­но­стей сни­зит­ся на 0,3 про­цент­но­го пунк­та до 88,1 проц.

Июнь­ские фью­черсы на бен­зин RBOB по ито­гам тор­гов по­де­ше­ве­ли на 8,77 цен­та, или на 4,1 проц, до 2,0431 дол­ла­ра за гал­лон. Ко­ти­ров­ки июнь­ских фью­черсов на то­поч­ный ма­зут по ито­гам тор­гов сни­зи­лись на 7,54 цен­та, или на 3,7 проц, до 1,9852 дол­ла­ра за гал­лон.

Евро продолжает оставаться по отношению к доллару у минимального уровня с апреля 2006 года. Сегодня будут опубликованы данные о доверие инвесторов к экономике Германии в мае. Как прогнозируют опрошенные агентством Bloomberg аналитики, доверие инвесторов к экономике ФРГ снизилось на фоне долгового кризиса в Европе.

Евро стоил $1,2341 по состоянию 08:38 мск во вторник по сравнению с $1,2395 на закрытие торгов в Нью-Йорке в понедельник.

Курс евро к иене понизился со 114,12 иены до 113,78 иены.

Стоимость доллара в паре с японской нацвалютой немного увеличилась - с 92,49 до 92,59 иены.