Уважаемые посетители. Извините за неудобство, текущие мировые цены на драгоценные маталлы временно не работают.
КОНСУЛЬТАЦИИ ПО ОПЕРАЦИЯМ С БАНКОВСКИМИ МЕТАЛЛАМИ (ЗОЛОТО, СЕРЕБРО, ПЛАТИНА, ПАЛЛАДИЙ)
Уважаемые посетители сайта! НБУ ввел новые правила продажи банковских металлов постановлением от 03.10.2014 №626 (операции по продаже банковских металлов одному лицу в один рабочий день разрешены в сумме, эквивалентной 3 тыс. грн в рамках одного банковского учреждения; ограничил выдачу банковских металлов с текущих и депозитных счетов клиентов на уровне 15 тыс. грн в сутки)
Президент Виктор Ющенко подписал закон, касающийся упорядочивания операций, связанных с производством, экспортом, импортом дисков для лазерных систем считывания, оборудования и сырья для их производства, передает Интерфакс-Украина.
Законом, который Верховная Рада приняла 6 июля в частности, вносятся изменения в Уголовный кодекс и устанавливается ответственность за незаконный оборот дисков для лазерных систем считывания, оборудования и сырья для их производства, матрицы.
Лицензированию подлежат как вид хозяйственной деятельности не только экспорт-импорт дисков, но и матриц. Как вид внешнеэкономической деятельности подлежит лицензированию экспорт-импорт основных узлов для специализированного оборудования и сырья для производства дисков, матриц.
Кабинет министров будет определять перечень основных узлов, подлежащих лицензированию. Вопросами лицензирования будет заниматься центральный орган исполнительной власти по вопросам экономики.
В соответствии с документом, лицензия на экспорт/импорт дисков, матриц будет выдаваться на срок 3 года. Лицензия на экспорт/импорт оборудования и сырья для производства дисков будет выдаваться при наличии внешнеэкономического контракта или договора.
Стоимость бензина в России в июне не изменилась, а его производители снизили цены на 3,6%.
Согласно данным, обнародованным Федеральной службой госстатистики РФ (Росстат), с начала года стоимость бензина в стране выросла на 2,6%, а цены производителей увеличились на 0,9%.
В 31 субъекте РФ было зафиксировано повышение потребительских цен на бензин, без изменения цены остались в 31 субъекте РФ, а в 27 субъектах РФ цены снизились.
В Москве бензин подорожал на 0,3%, в Санкт-Петербурге цены остались на уровне предыдущего месяца.
Что касается цен производителей бензина, то его производство стало дешевле в 13 субъектах РФ, на уровне мая цены сохранились в пяти субъектах РФ, а в Краснодарском крае выросли - на 11,1%, сообщает "РИА Новости".
В Росстате отметили, что в июне потребительские цены на бензин различных марок в среднем по РФ превышали цены производителей в 2-2,1 раза против 1,9-2 раза в июне 2004 года, а цены производителей были выше стоимости нефти в 2,1 раза против 3,1 раза в июне 2004 года. При этом соотношение цены на нефть внутри страны с ее ценой на мировом рынке в июне составило 40,5% (в июне 2004 года - 36,9%).
В первом полугодии текущего года в России произведено 15,3 миллионатонн бензина, в июне - 2,6 миллиона тонн.
Очередное повышение цен на бензин в странах Европы испортило многим их жителям отпускное настроение. Едва оправившись от недавнего (в конце мая) подорожания, граждане свободной Европы вновь попали под ценовой пресс. Наиболее сильно подорожало дизельное топливо в Швейцарии (на 13 центов), а также в Дании (на 8 центов), Германии и Бельгии (на 7 центов). Цены на бензин тоже выросли. Рекордно высокая цена на литр 95-го бензина отмечается в Голландии (1,40 евро), а наиболее низкими цены на горючее остаются в странах бывшего соцлагеря, недавно вошедших в ЕС или готовящихся к нему примкнуть (Словения, Хорватия, Польша), - там цена литра бензина не превышает 1 евро.
Своеобразный "перекос" цен привел к появлению нового, доселе незнакомого среднему европейцу виду туризма, который уже получил название "заправочный". Так, расчетливые немцы смекнули, что можно прилично сэкономить (до 32 центов за литр), если заправляться не у себя на родине, а в соседней Чехии или Венгрии, а бедные датчане считают за счастье наполнить баки в Германии (экономия 24 цента за литр). Длинные очереди на приграничных заправках уже не редкость. А Интернет пестрит советами для начинающих "заправочных туристов" и информацией о наиболее выгодных вариантах заправки, сообщает autoNews.ru.
Заложниками ситуации оказались в первую очередь владельцы заправочных станций с "невыгодной" стороны границы и таксисты. Угроза разорения и закрытия нависла над десятками немецких автозаправок на границе с Польшей и Чехией. А таксомоторные компании всерьез подумывают о переводе своих автопарков на альтернативное топливо, например, газ.
Пока власти думают, что делать со сложившейся ситуацией, все больше европейцев, традиционно путешествующих на собственных авто, вынуждены осваивать новые маршруты и думать о том, чтобы провести отпуск не только приятно, но и полезно, а домой привезти, кроменовых впечатлений, несколько канистр бензина.
В первом полугодии на металлургических предприятиях Донецкой области зафиксировано 12 случаев поставки радиационно-загрязненного металлолома.
Как передает УНИАН, об этом на коллегии областного госуправления экоресурсов сообщила заместитель главного санитарного врача области Лариса Гусева.
"Если в 2001 году на металлургических предприятиях области было зарегистрировано два случая обнаружения радиационно-загрязненного лома, в 2004 году – 18 случаев, то за полгода 2005 года - уже 12 таких случаев", - сказала Гусева.
По ее словам, наибольшее число случаев обнаружения такого лома зафиксировано на мариупольском комбинате им. Ильича, мариупольском меткомбинате "Азовсталь" и Донецком металлургическом заводе. При этом Гусева уточнила, что "во всех случаях радиационно-загрязненный лом поступал на металлургические предприятия области из других регионов Украины".
Гусева обратила особое внимание на то, что все металлургические заводы области уже оснащены системами обнаружения радиоактивного металлолома, кроме Енакиевского металлургического завода.
"Там этой системы нет, и соответственно, что там происходит, мы не знаем", - отметила Гусева.
Она также акцентировала, что, несмотря на протесты санитарных служб, металлургические предприятия продолжают заказывать лом у предприятий, поставлявших радиационно-загрязненный металл.
"Несмотря на наши многочисленные предписания пересмотреть поставщиков, ситуация не меняется, и не знаем, чем это закончится", - заключила Гусева.
Intel объявила о создании нового завода для производства 300-мм подложек (wafer). Стоимость постройки фабрики - 3 млрд долларов. Это шестой по счёту завод Intel, который будет производить 300 мм подложки; строительство начинается на днях, а старт конвейеров – во второй половине 2007. Работать на заводе будут 1,000 специалистов.
Первоначально, завод должен был быть построен в Израиле, но правительство всё не решалось оказывать финансовую поддержку, и Intel, в результате, предпочла США. Между тем, компания заявила, что вполне возможно, в Израиле завод всё равно будет построен, но уже позже, сообщают 3dnews .
Основное назначение аризонской Fab 32 – массовое производство микросхем, выполненных по 45-нм техническому процессу. На сегодняшний день основа производства Intel – это 90-нм и небольшая часть 65-нм чипов. По производственным мощностям, четыре фабрики на 300 мм равнозначны восьми фабрикам на 200 мм. Стоит отметить, что Intel начала переоборудовать свои старые заводы, так, к примеру, в Чендлере начата переделка одной из 200 мм фабрик в 300 мм, правда это удовольствие не из дешёвых – $ 2 млрд.
Российская компания "Лукойл" инвестирует в модернизацию Одесского нефтеперерабатывающего завода 320 млн долларов в течение трех лет.
Решение о начале широкомасштабной реконструкции и модернизации Одесского НПЗ приняло правление "Лукойла".
"Общий объем инвестиций для реализации проекта оценивается в размере около 320 млн долларов. Модернизацию предприятия планируется провести за три года", - сообщили в компании.
Основу проекта составляет строительство комплекса каталитического крекинга и энергоблока. Будут также построены установки для гидроочистки бензина, гидроочистки вакуумного газойля, производства водорода, серы и высокооктановых компонентов для бензинов, а также реконструированы комплекс гидроочистки дизельного топлива, установка АВТ и общезаводское хозяйство.
"В результате модернизации при сохранении производительности НПЗ по переработке нефти на уровне 2,8 млн тонн в год глубина переработки вырастет с 57% до 80%, а доля производства светлых нефтепродуктов увеличится с 43% до 65%. Ежегодный объем производства высокооктановых бензинов вырастет в два раза - до 740 тыс. тонн, дизельного топлива стандарта Euro-3 - около 960 тыс. тонн. Также будет начато производство авиакеросина марки Jet A-1 в соответствии с международными стандартами", - отметили нефтяники.
Во время реконструкции Одесского НПЗ "Лукойл" обеспечит опережающие поставки нефти на Украину для переработки на сторонних НПЗ и снабжения нефтепродуктами сети АЗС ПИИ "Лукойл-Україна". Кроме этого, запланированы поставки с румынского НПЗ "Петротел-Лукойл", который был пущен в эксплуатацию после модернизации в октябре 2004 года и выпускает нефтепродукты в соответствии со стандартами Euro-3 и Euro-4.
Всего в связи с проектом реконструкции и модернизации Одесского НПЗ в экономику Украины будет инвестировано около 500 млн долларов, включая дальнейшее развитие сети АЗС.
Остановка НПЗ не нанесет ущерба энергобезопасности
Остановка на ремонт Одесского нефтеперерабатывающего завода не нанесет ущерба энергетической безопасности Украины, заявил секретарь Совета национальной безопасности и обороны Петр Порошенко.
"Я уверен, что это не может и не должно привести к дефициту нефтепродуктов на нефтяном рынке государства. Потому, что в результате соответствующих мероприятий после кризисных явлений, которые мы имели несколько месяцев назад, на сегодняшний день власть может и способна обеспечить импорт готовых нефтепродуктов", - сказал Порошенко.
Секретарь СНБО выразил уверенность в том, что на сегодняшний день руководство Украины "не является стопроцентно зависимым исключительно от производителей".
По его словам, в настоящий момент для государства "является приоритетным углубление уровня переработки нефти".
"Если собственник завода останавливает завод для того, чтобы вложить сюда сотни миллионов долларов с целью улучшить технологию переработки нефти, углубить глубину (переработки-ред.), улучшить эффективность, уверен в том, что власть должна это приветствовать" - подчеркнул Петр Порошенко.
Винницкая мэрия подняла тарифы на водо- и теплоснабжение. Как сообщили агентству “Новости-Украина” во вторник в управлении связей с общественностью Винницкого горсовета, соответствующее решение было принято на заседании горисполкома. Исходя из новых тарифов за один кубометр воды горожане будут платить 1,07 гривны ($0,2), а не 69 копеек ($0,13) как было ранее. По предварительным данным управления, новые тарифы будут действовать с 1-го сентября текущего года. Как отмечают в горисполкоме, причиной поднятия тарифов является 30-процентная убыточность действующих расценок на коммунальные услуги.
После стабильного снижения, стоимость золота на мировом рынке повышается. Во время вчерашних торгов на Нью-Йоркской товарно-сырьевой бирже она составила 426,9 долларов за унцию.
Этот результат является рекордным за прошедшие две недели – об этом заявил Томас Хартман, эксперт Altavest Worldwide Trading выступая на страницах Mining Weekly, и добавил, что стоит ожидать дальнейшего роста – до 435 долларов.
Российский рынок драгоценных металлов, в свою очередь, отреагировал на изменение мировых цен. Центробанк установил стоимость золота в размере 389,9 рублей за грамм, почти достигнув показателей начала месяца.
МДМ-Банк и банк Credit Suisse (Швейцария) заключили соглашение, в соответствии с которым МДМ-Банку предоставлен золотой кредит, сообщили ИАА «Русская Ювелирная Сеть» в пресс-службе банка.
Данный кредит является необеспеченным и несвязанным и предоставлен в золоте в объеме, эквивалентном 10 миллионам долларов США, на срок 12 месяцев. Кредит предоставлен в рамках лимитов, установленных Credit Suisse МДМ-Банку. По словам заместителя начальника управления финансовых рынков МДМ-Банка Василия Заблоцкого, «условия предоставления данного кредита, а также отсутствие дополнительных обязательств со стороны МДМ-Банка по его целевому использованию, свидетельствуют о высокой степени доверия партнеров и позволяют гибко использовать привлеченные средства для финансирования клиентов-недропользователей золотом или денежными средствами».
МДМ-банк входит в число лидеров российского рынка драгоценных металлов, активно сотрудничает с крупнейшими международными финансовыми институтами, специализирующимися в области операций с драгоценными металлами, а также с ведущими российскими банками и недропользователями. Осуществляет покупку и продажу серебра, золота, платины и палладия, финансируя их добычу и экспорт (в том числе с доставкой по договорам комиссии), хеджируя риски и предоставляя возможность использования деривативных инструментов в работе на российском и зарубежном рынках драгоценных металлов.
По итогам 2004 года МДМ-Банк приобрел в стандартных и мерных слитках порядка 450 т серебра (более 35% всего объема добычи по стране) и порядка 8,5 т золота (более 5% всего объема добычи по стране). Суммарный оборот Банка по серебру в 2004 году составил 170 млн долларов, а по золоту около 300 млн долларов. При этом по итогам первого полугодия 2005 года МДМ-Банком приобретено в стандартных и мерных слитках более 40 т серебра и 5 т золота. Суммарный оборот Банка по серебру превысил 24 млн долларов США, а по золоту - 160 млн долларов США.
Российская космическая корпорация "Энергия" представила в Федеральное космическое агентство сенсационный проект для космических туристов. Такого в мировой космонавтике не было: туристу предложено совершить полет к Луне. Уже выбрана техника для путешествия, составлены баллистическая схема и бизнес-план. Важно, что все технические компоненты круиза на Луну испытаны в других проектах. Дело за малым - найти желающих совершить двухнедельный полет к Луне за 100 миллионов долларов.
Сюжет космическому туристу будет предложен красочный. Старт с космодрома Байконур на ракете "Союз ТМА", которая обслуживает экипажи Международной космической станции. Первую неделю турист проводит на МКС. Потом с помощью дополнительного разгонного блока ДМ-3, доставленного на орбиту тяжелой ракетой "Протон", командир корабля и турист на "Союзе ТМА" отправляются к Луне. Совершив облет Луны, корабль через неделю возвращается на Землю уже без захода на МКС. Надо подчеркнуть, что обратную сторону Луны турист не увидит, облет будет совершен над видимой частью спутника. Круиз на обратную сторону Луны - значительно более дорогая и технически трудная задача. Срок, который потребуется РКК "Энергия" для изготовления техники и реализации проекта от момента получения денежного взноса, составит 1,5-2 года.
Уже состоялись обстоятельные переговоры между руководителем ФКА Анатолием Перминовым и президентом РКК "Энергия" Николаем Севастьяновым. Разговор с глазу на глаз шел чуть не полдня. 44-летний Николай Севастьянов был избран на этот пост совсем недавно взамен академика Юрия Семенова. Избрание сопровождалось протестами трудового коллектива и инвективами в адрес нового руководителя о его будто бы слабой инженерной квалификации. В такой ситуации Севастьянов вынужден искать эффектные проекты, которые обеспечат ему признание и пополнят казну "Энергии". Организация космотура на Луну является составной частью амбициозного и вызывающего неоднозначную реакцию плана Севастьянова по промышленному освоению природных ресурсов прежде всего Луны, а затем Марса и пояса астероидов, сообщает " Известия".
Технические элементы тура на Луну испытаны многократно, но вместе не работали. Алексей Леонов, командир несостоявшейся советской экспедиции, которая предполагала облет Луны, отнесся к новому проекту, о котором узнал от "Известий", с большим пессимизмом прежде всего из-за отсутствия у нас комплекса наработанной для такой сложной задачи техники. Разгонный блок разработан для несостоявшейся лунной экспедиции и впервые испытан в 1967 году. Его достоинство - возможность многократного включения маршевого двигателя. В последние годы модернизированный вариант блока используется в проекте "Морской старт" по запуску спутников с платформы в Тихом океане. И все же разгонный блок ДМ-3 вызывает беспокойство, на его совести погибшая в 1996 году российская межпланетная экспедиция на Марс, а в 2002 году - крупнейший европейский спутник связи Astra-1K. Половина всех отказов ракеты "Протон" происходит по вине разгонного блока ДМ-3.
Смета лунного тура пока очень приблизительна. Себестоимость - около 90 млн долл. Туристу надо будет заплатить за удовольствие около 100 млн долл. Ориентировочный гонорар командира экипажа - 100 млн, но рублей. Кстати, по информации "Известий", уже объявился командир-доброволец - полковник Юрий Шаргин, который в 2005 году на неделю слетал на МКС и стал первым космонавтом из Космических войск РФ. Шаргин занял место, отведенное для туриста, которое не удалось реализовать. Но если за несколько лет нам удалось соблазнить только двух туристов для полета на МКС, сопряженного с малым риском, откуда надежда, что косяком пойдут желающие выложить за гораздо более рискованный круиз в 5 раз больше?
Впрочем, любителей риска может привлечь возможность пройти, строго по Высоцкому, непройденный маршрут. Особенно если внизу ты звезды хватал с небес. Но для организаторов ключевым является вопрос о безопасности. Такого еще не было - туристу предложен маршрут, который не освоен самими организаторами, которые будут в ответе за голову самого отчаянного миллионера-экстремала.
Информация представлена на сайте исключительно для ознакомления.
Организаторы сайта не несут ответственности за последствия использования
данных, указанных на сайте.
Авторские права на статьи принадлежат их авторам.
Мнения авторов статей необязательно совпадают с мнением и точкой зрения
организаторов сайта.
|
|
